Inflygning i kurva minskar utsläpp

Kurvade inflygningar ska göra flygtrafiken grönare, skriver Travel News.

Projektet kallas MINT och i sommar kommer tio inflygningar till Arlanda med Novairs flygplan att utvärderas.

– Med RNP behöver man inte använda markbaserad utrustning och kan därför svänga ner i en kurva, rakare mot landningsbanan, förklarar Christer Forsberg på analysföretaget Avtech som är projektledare för MINT. Det är enkelt att kombinera med en grön inflygning, vilket gör att motorerna kan hållas på tomgång hela vägen ner.

I sommar ska de första skandinaviska testerna med den nya RNP-tekniken, som ska spara bränsle och minska koldioxidutsläpp och bullernivåer, att genomföras.

Enligt Avtechs berkäningar kan en inflygning med den här metoden spara in ungefär 300 kilo flygbränsle och nästan 900 kilo koldioxidutsläpp.